Résistance au vent
Conçu pour rester en sécurité dans les zones de vent fort
Formes de toit complexes
Assez flexible pour l'architecture moderne
Environnements difficiles
Conçu pour résister aux UV, au sel et à l'humidité
Entretien et délais
Plus rapide à installer, plus faible à entretenir
4 défis clés dans la toiture des terminaux d'aéroport
Dans la construction d'aérogares, la sélection du bon matériau de toiture joue un rôle crucial pour garantir les performances, la sécurité et l'esthétique à long terme. Avec la demande croissante de complexité architecturale et de durabilité environnementale, les bobines d'aluminium à revêtement coloré sont devenues une solution privilégiée pour les projets de toiture d'aéroport modernes.
Cet article décrit quatre défis courants en matière de toiture dans les terminaux d'aéroport et démontre comment les produits en aluminium coloré et en bobines d'aluminium enduit les résolvent avec des avantages techniques éprouvés.
Les alliages d'aluminium à haute résistance (AA3004, 3105) offrent une résistance supérieure au vent, supportant des vitesses de vent allant jusqu'à 42 m/s (conditions de typhon de catégorie 14).
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Une épaisseur de bobine d'aluminium à revêtement de couleur standard supérieure ou égale à 1,0 mm garantit une rigidité mécanique avec une efficacité légère.
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Entièrement compatible avec les systèmes de toiture à joints debout, utilisant des clips cachés et des joints fixes pour disperser la pression de soulèvement et éliminer le déplacement des panneaux.
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Testé pour atteindre ou dépasser les performances de soulèvement du vent de niveau I selon les normes nationales GB/T 7106.
Avec une installation et une conception de système appropriées, les solutions de bobines d'aluminium revêtues préviennent les risques structurels, ce qui les rend idéales pour les toitures d'aéroports à grande portée- soumises à une exposition climatique sévère.
Formes de toit complexes : suffisamment flexibles pour l'architecture moderne
- Notre aluminium coloré offre un allongement élevé (supérieur ou égal à 10 %), idéal pour le pliage, le cintrage et le façonnage personnalisé sans fissuration de surface ni déformation structurelle.
- Les revêtements sont appliqués à l’aide de processus de revêtement en continu en continu, garantissant une épaisseur et une adhérence uniformes sur chaque mètre carré.
- Le support de pré-fabrication comprend le refendage, la perforation et le préformage CNC-, réduisant ainsi le travail sur-site et minimisant les déchets.
- Une correspondance cohérente des couleurs dans les projets-à grande échelle évite l'apparence inégale ou inégale des surfaces.
En raison de son excellente formabilité et de sa durabilité de surface, la bobine d'aluminium laqué coloré est un matériau de choix pour les terminaux aéroportuaires nécessitant une expression architecturale complexe.
- Nous utilisons des revêtements PVDF qui offrent une résistance exceptionnelle aux rayons UV, à la décoloration et au farinage.
- Maintient l'intégrité de la couleur avec un ΔE inférieur ou égal à 3 sur 15 ans et conserve la brillance de la surface dans des conditions météorologiques réelles-.
- Excellente résistance au brouillard salin : plus de 5 000 heures de tests au brouillard salin neutre, adapté aux zones marines ou humides.
- La finition autonettoyante-en option améliore l'apparence à long-terme et réduit la fréquence d'entretien.
- Revêtements de protection arrière disponibles pour les environnements-à forte humidité ou chimiquement actifs.
Avec une protection multicouche-et des performances testées, la bobine d'aluminium revêtue conserve son intégrité et sa couleur dans les environnements aéroportuaires les plus difficiles.
Maintenance et délais : plus rapides à installer, moins coûteux à entretenir
- Livrés dans des longueurs personnalisées et dans des formats-prêts à-installation, les rouleaux d'aluminium colorés permettent un assemblage rapide et efficace du système de toiture.
- La préfinition-des bobines réduit la fabrication sur site jusqu'à 50 %, accélérant ainsi la livraison du projet.
- Les revêtements longue durée-éliminent le besoin de repeindre ou de nettoyer intensivement, même après des décennies d'exposition.
- Entièrement recyclable : l'aluminium est 100 % recyclable, ce qui aide les projets à répondre aux certifications internationales de construction écologique.
- Bénéficiez d'une assistance technique complète, y compris une assistance à la conception, l'intégration du système et un-service après-vente.
En intégrant des bobines d'aluminium enduites de couleur dans le système de toiture, les projets aéroportuaires bénéficient d'un risque d'installation réduit, d'une productivité plus élevée et d'un coût total de possession réduit.
Spécifications techniques
| Fonctionnalité | Spécification |
Valeur du projet |
| Épaisseur | 0,7 à 1,2 mm (qualité aéroportuaire-supérieure ou égale à 1,0 mm) | Léger mais durable |
| Résistance au vent | Jusqu'à 42 m/s | Résiste aux charges de vent de catégorie 14 |
| Revêtement | PVDF | Résistant à la décoloration, à la craie et à la corrosion |
| Résistance au brouillard salin | Supérieur ou égal à 5 000 heures | Convient aux climats côtiers ou humides |
| Résistance aux UV | 15+ ans | Conservation de la couleur avec une faible perte de brillance |
| Formabilité |
Allongement Supérieur ou égal à 10% |
Idéal pour les toitures courbes ou profilées |
| Recyclabilité |
100% |
Écologiquement responsable |